Lokasi: Jakarta, Indonésia
Klien: PT MRT Jakarta
Ruang lingkup: 600 sambungan rel dilas
Salaku bagian tina ékspansi Fase 2 sistem Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta, RMTS dikontrak pikeun nyayogikeun solusi pangelasan aluminotermik pikeun jalur bawah tanah sareng jalur layang anu énggal. Proyék ieu ngalibatkeun pangelasan 600 sambungan rel sapanjang 12 kilométer, ngahubungkeun daérah-daérah konci kota pikeun ngirangan kamacetan lalu lintas.
Tim kami damel raket sareng PT MRT Jakarta pikeun mastikeun las-lasan nyumponan standar kaamanan internasional. Proyék ieu réngsé tepat waktu, sareng jalur énggal parantos beroperasi kalayan lancar ti saprak diluncurkeun. Pajabat MRT Jakarta nyorot daya tahan las-lasan éta, anu parantos tahan kana frékuénsi gerakan karéta anu luhur sareng kaayaan cuaca tropis.
Klien: Proyék las termit rel di Rusia
Jenis Rel: Rel T62 sareng P65
Tangtangan:
Klien nyanghareupan tantangan dina ngelas bahan rel T62 sareng P65. Prosés ngelas kedah nyumponan standar anu ketat anu ditetepkeun ku otoritas karéta api, pikeun mastikeun kinerja jalur anu optimal, umur panjang, sareng kaamanan.
Solusi:
Tim kami damel bareng raket sareng klien, ngartos sacara saksama sarat khususna. Kami nyayogikeun aranjeunna bahan las termit kualitas luhur, kalebet kit las, anu disaluyukeun pikeun nyocogkeun kana spésifikasi rel baja T62 sareng P65.
Kapuasan Konsumén:
Klien nyatakeun kapuasan anu luar biasa kana bahan las termit kami. Aranjeunna ngaku kana kualitas, reliabilitas, sareng dukungan téknis anu unggul anu disayogikeun ku tim kami. Bahan kami maénkeun peran penting dina ngamungkinkeun aranjeunna pikeun nganteurkeun proyék konstruksi rel anu kualitasna luhur sareng minuhan paménta industri rel.
Klien: Kareta Api KTMB Malaysia
Tujuan: Milih Supplier Anu Mumpuni pikeun Téhnologi Las Termit Aluminium
Ruang lingkup: 1000 sambungan rel dilas
KTMB Railways ditujukeun pikeun ningkatkeun konektivitas di sakumna pinggiran kota. RMTS mangrupikeun supplier anu paling dipercaya kalayan 1000 bahan las aluminotermik pikeun jalur énggal, anu kalebet bagian handapeun taneuh sareng layang. Proyék ieu meryogikeun las anu tepat pikeun mastikeun operasi anu lancar sareng aman, anu ngalayanan jutaan panumpang unggal taunna.
Bahan las RMTS dipilih kusabab kamampuanna pikeun nyieun sambungan anu kuat sareng mulus anu tiasa tahan iklim anu lembab sareng panggunaan anu beurat. Proyék ieu réngsé langkung gancang tibatan jadwal, sareng jalur énggal parantos ngirangan waktos perjalanan pikeun para komuter sacara signifikan.







